Dwarsprofiel Geestbrugweg

Hier ziet u het dwarsprofiel van de Geestbrugweg uit het schetsontwerp, in vergelijking met het dwarsprofiel uit het schetsontwerp van 2023. De ruimte op de Geestbrugweg is beperkt. Hierdoor is het niet mogelijk om alle wenselijke maten (voor de rijbanen, fietspaden, parkeervakken en stoepen) in te passen. Daarom hebben we de afweging gemaakt om voor enkele functies de minimale maat toe te passen binnen de kaders van de richtlijnen. Er wordt in de verdere uitwerking nog gekeken naar de beste invulling van de parkeerstroken. In deze strook moet ook al het groen en wegmeubilair worden ingepast, zoals bovenleidingmasten, bebording en openbare verlichting.

Aandachtspunten die de werkgroep heeft meegegeven zijn:

• Inpassing van bovenleidingmasten en impact op parkeerplekken, bomen en voetpad

• Bekijk of het verlagen van de maximaal toegestane snelheid op de Geestbrugweg tot 30 km/u een optie is.

• Bekijk goed of het kiezen voor meerdere minimale minimale maten uit richtlijnen nog wel veilig is.

• Bekijk hoe keuzes in ruimtegebruik kunnen zorgen voor echte fietsveiligheid en niet voor schijnveiligheid.